베트남 건축 뉴스
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베트남 닌빈성, 닌끄엉 다리 부지 정리 독려
베트남 닌빈성이 총투자액 2,890억 동이 넘는 닌끄엉 다리 공사의 부지 정리를 서두르라고 지시했다. 공정 일정과 공공투자 자금 집행도 함께 챙기겠다는 방침이다.
호찌민시, 도시 관리에 디지털 트윈 도입
베트남 호찌민시가 2030년까지 도시 관리와 개발에 디지털 트윈을 단계적으로 적용한다. 대상은 계획·건축, 교통, 건설 투자, 도시 침수 관리 네 분야다.
베트남 산업단지, 외자 유치서 친환경 인프라 경쟁으로
베트남 건설 전문지에 따르면 탄소국경조정제도(CBAM)와 ESG 기준이 산업용 부동산 경쟁의 판을 바꾸고 있다. 다만 친환경 인프라가 강점이 되려면 사업 기간 전체의 경제성을 입증해야 한다는 지적이다.
베트남 기업인 "법 준수·기술 자립이 역량의 잣대"
베트남 기업인 호민호앙 씨가 자국 기업이 국가 인프라 사업을 주도할 역량을 갖췄다고 강조했다. 법을 지키는 태도와 자립 의지를 기업 역량의 기준으로 꼽았다.
베트남 국경 기숙학교 7곳, 공정률 88.6%
베트남 잘라이성 국경 지역에서 짓는 통합 기숙학교 7곳의 공정률이 88.6%에 이르렀다. 지연된 일정을 만회하려고 시공사들이 인력을 집중해 마무리 공정에 들어갔다.
호찌민 공공투자 속도전과 100년 도시계획
베트남 호찌민시가 4분기에 공공투자 36조1040억 동을 더 집행해 연간 목표 100% 달성에 나섰다. 인근 동나이에서는 공사장 담장이 무너져 토사가 민가로 흘러들었고, 보상과 복구가 진행 중이다.
베트남 타이응우옌~랑선 고속도로 민자 제안
베트남에서 한 투자자 컨소시엄이 타이응우옌~랑선 약 120km 고속도로를 민관협력(PPP) 방식으로 짓자고 건설부에 제안했다. 예비 총사업비는 29조 동 규모다.
베트남 건설업계, 탄소 감축·친환경 실천 강화
베트남건설노동조합이 탄소 감축 인식 제고와 친환경 실천, 자원의 효율적 사용을 중점 과제로 추진한다. 같은 날 남부 신규 고속도로 개통 성과와 하노이 과적 운반 단속 소식도 전해졌다.
베트남 호찌민, 교통 인프라 재원 확보 논의
호찌민시가 시민 질의응답 프로그램에서 복합 교통 인프라를 완성하기 위한 재원 집중을 주제로 다뤘다. 벤륵–롱탄 고속도로에는 과적 단속용 계량소를 어디에 둘지 검토되고 있다.
베트남 꽝찌 빈딘강 강둑 붕괴 긴급 복구 공사 진행
베트남 꽝찌성 빈딘강 강둑 붕괴 구간에서 총투자액 369억 동 규모의 긴급 복구 공사가 진행 중이다. 사업 기간은 2026년이며 3개 사를 지나는 구간이 대상이다.
호찌민 3번 순환도로, 11월 동부 구간 개통 추진
베트남 호찌민시 3번 순환도로가 2026년 11월 동부 구간 개통을 목표로 막바지 공사를 서두르고 있다. 반면 2번 순환도로는 부지 확보 문제로 공정이 늦어질 수 있다는 우려가 나온다.
베트남 부총리 “녹색 전환, 성장의 새 동력 돼야”
베트남 호꾸옥중 부총리가 꾸이년 대화에서 기후 대응과 성장은 양자택일이 아니라고 밝혔다. 녹색 전환을 발전의 새 동력으로 삼자는 메시지다.
하노이 메트로 개찰 간소화, 반퐁 인프라 투자자 모집
하노이 메트로가 신분증·VNeID·은행 카드·QR코드로 개찰하는 방식을 추진한다. 칸호아성은 반퐁 경제구역 대형 인프라 3건의 투자자를 찾고 있다.
베트남 다이응아이 교량, 우기 속 공정 속도전
베트남 다이응아이 교량 현장이 변덕스러운 비와 높은 습도, 야간 벌레 때문에 시공에 어려움을 겪고 있다. 시공 측은 계획을 조정하고 인력·장비를 집중해 공정을 앞당기고 있다.
베트남, 하노이 도로 점검·출처 불명 흙 단속
또 럼 베트남 서기장 겸 국가주석이 하노이 순환도로 등 세 사업의 진척을 점검했다. 칸호아에서는 출처를 입증하지 못한 성토용 흙 운반 트럭 4대가 일시 압류됐다.
베트남 건설업, 데이터로 행정 혁신 나선다
베트남 건설 분야의 디지털 전환이 데이터를 활용하는 단계에 들어섰다. 행정 효율과 절차 간소화로 시민·기업에 실질적 혜택을 주는 것이 목표다.
베트남, 고속도로 오르막 최저속도 단속 일시 중단
베트남 교통경찰국이 남부 고속도로 3개 구간의 오르막에서 최저속도 단속을 잠시 멈췄다. 차량이 실제로 경사를 어떻게 오르는지 조사하는 동안 적용된다.
하노이 2.5 순환도로 연결, 수도 개발 공간 넓힌다
베트남 하노이의 2.5 순환도로가 점차 모습을 갖춰 가고 있다. 교통 부담을 덜고 수도의 새 개발 공간을 여는 사업으로 주목받는다.
하노이, 대표 사업 18건 착공·준공 동시 발표
베트남 하노이시가 10월 9일 대표 공사·사업 18건의 착공·준공·기술적 개통을 한꺼번에 발표했다. 총투자액은 약 127조4,600억 동이다.
베트남 꽝응아이, 짜쿡 다리 공사 위해 폐쇄 준비
베트남 꽝응아이성이 공사를 위해 짜쿡 다리를 막기로 하고 교통 대책을 다듬고 있다. 공사 전에 동선부터 계획하는 것이 왜 중요한지 보여 준다.
베트남 자라이성, 9,000억 동 들여 5거리 교차로 정비
베트남 자라이성이 동다-호아르 5거리 교차로 확장·개선에 9,000억 동을 투입한다. 약 304m 고가도로를 세워 차량 흐름을 정리하고 통행 능력을 높일 계획이다.
호치민, 신규 철도 7개 노선 계획 초안 공개
베트남 호치민시 철도 거점 계획 초안에 신규 철도 7개 노선 투자안이 담겼다. 총 소요 자금은 544조 동 이상, 2030년까지는 약 92조 6,730억 동이 필요하다.
베트남 고속도로, 지반 침하 조사·사업비 증액
베트남 비엔호아-붕따우 고속도로 일부 구간에서 노면 침하·균열의 원인을 찾는 지질 시추가 이어지고 있다. 닌빈성은 닌빈-하이퐁 고속도로 사업비를 9,113.19조 동이 아닌 9,113.19십억 동으로 늘렸다.
베트남 꽝응아이, 국경 산간도로 개선에 2천억 동
베트남 꽝응아이성 건설국이 라오스 접경 산간 마을을 잇는 도로 개선 사업의 현장 점검을 마쳤다. 투입 사업비는 2,000억 동이다.
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